Не подскажите где взять сервисную инструкцию на 35S?А то машинка мнёт деньги а причину найти не могу!

Владимир прав - если банкноты по центру загибаются - подклинивает прижимной ролик.
Поверхность на откидывающихся крышках изнашивается на старых машинках, на работу это не влияет. Однако необходимо отрегулировать положение этой крышки таким образом, чтобы она не касалась фидроллеров - зазор 0.5-1 мм.

(Pavel)
В эксплуатации две 75D, всего полгода.Нареканий нет, кроме пыли.(мешок для сбора пыли)
{стали загибаться листы по центру}, такого не наблюдалось.
Проверь ролик, по мануалу см.чертеж в 35й он(4к2-01662), и прижим крышки (деформированной), может они сильно прижимают...

Прошло несколько месяцев эксплуатации Magner 75 UMDI. Вообщем, кассиры детекцией практически не пользуются, особенно если ветхие купюры или темные десятирублевые. Включают на новые купюры и то редко (лень им постоянно на кнопки нажимать). Так что потенциал этих машин мы не реализовали. Сложилось впечатление что это как китайский мерседесс. Снаружи все напичкано, а внутри все плохо и не работает. А вот Magner 75D, рабочие лошадки, но тоже привередливые к плохим (темным, ветхим купюрам) внутреннее пространство так организовано, что напоминает мешок для сбора пыли,все скапливается в ней! Работают 3-5 лет, даже без замены роликов, при полной дневной загрузки (в том числе кассы пересчета и загрузкой наличности в банкоматы ). Это приятно удивляет. Но вот у меня появился вопросик. На Magner 75 стали загибаться листы по центру. На старых машинах видна деформация задней пластиковой, откидывающейся крышки (от температуры на вид). Но вроде не в этом дело... все просмотрел, да к тому же, тоже самое было на новой машине как только ее распаковали. Сталкивались с проблемами такими или нет?

(Kirill)
Спасибо. Но разобраться во всех "цыфрах" не смог.
Есть расшифровка?

Magner 75 - доступ в меню настройки: на передней панели нажать одновременно кнопки Start и Clear

Как включить диагностику MAGNER 75MD?
CLR как на 35 не катит.

2 Роман. Для Магнер-75 сервис мануала пока нет.

2 Владимир. Посмотрите, не остается ли купюра в машине после нажатия CLR.
Возможна ситуация, когда купюра застревает в машине с большим перекосом и оба датчика счета открыты. Если при этом нажать CLR, машина только обнулит счетчик и ошибку, но двигатель не пустится ибо машина "думает", что тракт пустой.

Привет! классная статья. наобслуживание у меня 35*2шт. 1*75, а на 75 есть что?

(Кириллл) может я плохо объяснил ситуацию.
Попробую еще раз.
После ошибки JA машина считает на одну купюру больше.
Спасибо!

2 Павел. Детекция в счетчиках банкнот скорее служит для определения дефектных -залитых, замасленных и тп купюр. Качественную подделку пропускают с высокой вероятностью ибо датчиков мало+примитивный алгоритм+высокая скорость. Например, в специальных приборах DBC более десяти датчиков + спец софт, на проверку требуется ок секунды. Фальшивки определяются с вероятностью 0.9999.
Выход - настраивать датчики и работать с кассирами. Многие клиенты в итоге считают, что не напрасно потратились на машину с детекцией.

2Владимир - Попробуйте после нажатия CLR рукой активировать датчик автопуска в приемном лотке. Двигатель включится и 101-я купюра будет найдена.

Прошу помощи!!!
Magner 35S. Ситуация такая: (иногда)при пересчете купюр (100шт), предпоследняя купюра проходит косо (/)и остается на датчиках (примерно так /), индикатор показывает 99 и ошибку JA, при этом в подающем кармане остается одна купюра.Вынимаю все купюры, делаю CLR, делаю пересчет (на удивление все купюры прошли хорошо).
ВНИМАНИЕ! На табло 100шт, но в кармане осталась одна купюра. получилось 100+1.
Где копать?

Ввели в эксплуатацию Magner75 UMDI 3шт., с полным набором детекции. Впечатления очень плохие! Постоянные остановы по инфракрасной и магнитной детекции! Иногда УФ стопорит. Пришлось загрубить значение магнитной детекции и УФ. И спрашивается зачем тогда переплачивать за неиспользуемые функции вот такие пироги! Может кто сталкивался с такой проблемой, какой выход был? Спасибо!

Провел замену самого двигателя на Magner75, ну вот прошел месяц, полет нормальный. Причина значит в самом двигателе. Без ремней старый двигатель себя вел так же как и с ремнями.

Здравствуйте, Павел!
Не сталкивался с подобным дефектом.
Попробуйте снять ремни.
Если двигатель все равно не будет стартовать, проблема в цепях питания, иначе подклинивает привод.