Если magner DC, то нужно прозвонить выходной транзистор цепи управлени двигателем, установленный на шасси аппарата для лучшего теплоотвода. Иногда пробивает переход К-Э. При этом транзистор предыдущего каскада на плате работает на нагрузку КЗ, так что гул закончится дымом и придется менять оба транзистора.

Не стартует мотор магнер 35. Слышен посторонний гул. Что смотреть?

Если на Вашей модификации слева от кнопки MAN/AUTO есть кнопка настройки на оптическую плотность (с верт полосками), с ее помощью выставить 5-6.

Здравствуйте помогите пожалуйста у меня проблема Магнер 35 еще старый новерное года 2000 постоянно ошибка dbl1 и да dbl 5 пару купюр пропустит и ошибка помогите чем можете . Зараннее спосибо

http://magner-35.narod.ru/manual/manual.htm
Скачайте сервисную инструкцию. Пользуйтесь с осторожностью

Добрый день.
Подскажите, где можно найти инструкцию по настройке сервисного меню Magner - 35.

Проверьте а)разъем в нижней части платы контроллера б) исправность датчика синхродиска в инженерном меню для M-35DC

После чистки всех роликов от загрязнений magner-35 перестал считать купюры.Отсчет идет как бы рывками с небольшими остановками,при этом кол-во не указывается и не выводится ошибка.

Подходящие датчики встречаются по 5-6 штук во многих принтерах и копирах. Нужно только проверить цоколевку и доработать корпус - отпилить уши для винтов.
Сломанные датчики тоже можно починить - корпус датчика разбирается, натфилем спиливается часть корпуса фотодиода таким образом, чтоба припаять тонкую проволочку к обломку вывода.
Паяльник маломощный. Готовая конструкция после проверки заливается клеем.

Сломал выводы импульсного датчика, когда пытался его доработать как у вас написано. Где можно найти новый?

Неисправность нетипичная. Судя по всему, контроллер исправен, смотреть надо
цепь управления двигателем. На старых magner-35 это тиристоры на плате блока
питания - коммутируют 220, на DC большой транзистор прикручен к шасси -
коммутирует 24 В - бывает, что выходит из строя если плохо прикручен и
теплоотвод недостаточен, но в этом случае двигатель не включается.
Попробуйте метод замены подозрительных узлов на исправные, снятые с другой
машины.

С чем может быть связано невыключение двигателя у MAGNER-35

На плате контроллера необходимо выставить дипы 1 и 7 в положение ON, остальные OFF

у нас два старых магнера 35 на 110 ошибаются в минус. подскажите что можно самостоятельно исправить.

Проблема связана с датчиком пуска в подающем кармане. Возможно, датчик неправильно расположен (см п.4 в http://magner-35.narod.ru/magner.htm), или загрезнен, неплотно вставлен шлейф в разъем на плате контроллера.